| 1. | The Kamov Ka-226 is a small, twin-engined Russian utility helicopter.
Le Kamov Ka-226 est un hélicoptère léger polyvalent russe bimoteur. |
| 2. | S-61A/AH Utility helicopter for survey work and search and rescue in the Antarctic.
S-61A/AH Version utilitaire pour l'observation et la Recherche et Sauvetage en Antarctique. |
| 3. | Developed for use in the Sikorsky/Turkish Aerospace Industries T-70 utility helicopter.
Elle a été développée pour être utilisée par l'hélicoptère utilitaire Sikorsky/Turkish Aerospace Industries T-70 . |
| 4. | Bell 407 A civil utility helicopter, a derivative of the Bell 206L-4.
Le Bell 407 est un hélicoptère civil et est un dérivé du Bell 206 L-4 LongRanger. |
| 5. | Around 1981, development work at PZL-Swidnik was started on a new four/five place light utility helicopter.
PZL-Świdnik débuta le développement d'un nouvel hélicoptère utilitaire léger de 4/5 places en 1981. |
| 6. | The Airbus Helicopters H160 (formerly X4) is a medium utility helicopter being developed by Airbus Helicopters.
L'Airbus Helicopters H160, initialement nommé X4, est un hélicoptère développé par le constructeur européen Airbus Helicopters. |
| 7. | Two Eurocopter EC135P2 light utility helicopters were delivered to the Air Corps in November 2005.
Deux hélicoptères utilitaires légers Eurocopter EC-135P2 ont été livrés à l'armée de l'air irlandaise en novembre 2005. |
| 8. | The Sikorsky S-76 is an American medium-size commercial utility helicopter, manufactured by the Sikorsky Aircraft Corporation.
Le Sikorsky S-76 Spirit est un hélicoptère à usage commercial, produit par le constructeur américain Sikorsky Aircraft Corporation. |
| 9. | S-61A License-built version of the S-61A as Search-and-Rescue and Utility helicopters for the Japan Maritime Self Defense Force.
S-61A Version construite sous licence du S-61A, utilisé comme hélicoptère utilitaire et de Recherche et Sauvetage par la Force maritime d'autodéfense japonaise (18 exemplaires construits). |
| 10. | In 1967, General Electric began work on a new turboshaft engine demonstrator designated the "GE12" in response to US Army interest in a next-generation utility helicopter.
En 1967, General Electric débuta les travaux sur un nouveau démonstrateur de turbomoteur désigné « GE12 », en réponse à l'intérêt de l’US Army envers un futur hélicoptère utilitaire de nouvelle génération. |
